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错位竞争优势明显标致5008对比丰田RAV4荣放

来源:易车网    时间:2023-05-17 12:13    阅读量:11783   

从销量的角度来说,国内汽车市场的崛起,某种意义上是始于SUV热潮的来临,85后初具购买力的族群,恐怕还记得大众途观和本田CRV疯狂加价提车的年代,再加上丰田RAV4以及韩系双雄起亚智跑、现代ix35等热销车型的推波助澜,国内SUV市场得以迅速驶入销量快车道。相比之下,曾经的法系阵营动作偏慢,并未享受到这波红利。

如今,SUV市场增幅已趋于缓势,法系SUV阵容构建也日趋完善,以标致5008为代表的SUV车型,已经逐渐崭露头角。那么,与丰田RAV4荣放这样的老牌车型相比,标致5008能展现出多少战斗力呢?

设计之于法系车,向来既是杀手锏,又是双刃剑,正所谓各花入各眼,钟情于法系浪漫气息的消费者,自然对标致5008的外观赞不绝口,整体轮廓饱满又不乏细节上的精雕细琢。相比之下,丰田RAV4荣放的外观设计相对平庸,虽然老少皆宜却缺乏时代潮流。

就观感来说,标致5008的尺寸感会彰显的更加明显,而实际上,其中型SUV的身份,在定位上确实也高于丰田RAV4荣放。虽然从数据上来说,车长仅相差70mm,但标致5008轴距却达到了2840mm,超出丰田RAV4荣放整整150mm,因此整车也显得更加舒展。

尺寸上的领先,对像标致这样的成熟品牌来说,很容易转化为车内乘坐与储物空间方面的优势,尤其是后排腿部空间。这里有一份实测的空间参数跟大家分享,标致5008的二排腿部空间达到了680-920mm;二排标准腿部空间,也就是将前排腿部空间调整至950mm后测得的标准数据为840mm,这两份参数,都明显优于丰田RAV4荣放在同标准下测得的二排腿部空间数据。

另外,正是得益于尺寸优势的保障,标致5008在座椅高度、宽度、坐垫长度、坐垫宽度等方面的优化也更加彻底,更长更宽的坐垫能带来更好的腿部承托和身体支撑,较低的二排高度和二排坐垫高度,也不会让后排乘客坐姿过高而产生“前倾感”,头部空间自然也更加宽裕。

标致5008

反观丰田RAV4荣放,后排座椅既高且短,尤其是990mm的二排高度,会让后排乘客坐姿过高,一方面进一步压缩了头部空间,另一方面,较高的坐姿势必在行驶时会带来更加强烈的重心摇摆,对容易晕车的乘客可不是什么好消息。

丰田RAV4荣放

除了乘坐空间,大尺寸带来的储物空间,也让标致5008冠绝同价位SUV,其后备箱容积高达771升,而将后排座椅放倒后,后备箱容积可扩展至2148升,这让标致5008的装载能力出众,而这一数据,自然也远超丰田RAV4荣放。

标致5008

标致5008

标致5008

错位竞争的优势,除了体现在直观的乘坐、储物空间之外,更高规格的动力系统以及更好的行驶质感会显得更加重要,这一点,在所对比的两款车型上体现的非常明显。

动力方面,标致5008搭载了一台1.8T涡轮增压引擎,最大功率155千瓦,峰值扭矩为300牛米,传动方面匹配的是8速自动变速箱。而丰田RAV4荣放仅搭载了一台2.0L自然吸气引擎,最大功率仅为126千瓦,峰值扭矩则为209牛米,传动方面匹配的则是日系车“祖传”的CVT变速箱。

显然,丰田RAV4荣放的动力水准,与标致5008并不在一个量级上,自然吸气配合CVT引擎虽然平顺性好,但加速性能确实无法与涡轮增压车型相抗衡,加速超车都会显得比较吃力。

再说变速箱,国内消费者对AT自动变速箱的好感从始至终没有改变过,有AT选AT,没有AT选湿式双离合,相信这是绝大多数消费者的购车观。尽管CVT变速箱胜在丝滑平顺,但需要动力的时候,响应滞后性非常明显。而标致5008所搭载的8AT,则广泛应用于较高端的车型以及豪华品牌之上。

虽然标致5008与丰田RAV4荣放之间算是跨级的比较,但车型定位的不同所带来的空间、动力水平的差异,是非常明显的。但在标致5008拥有如此强势产品力的情况下,所对比的两款车型竟然还有着22100元的差价,由此可见标致5008巨大的性价比优势。更直白点说,手握20万购车预算,何不选择买一辆定位更高、空间更大、动力更强的车型呢?

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