随着人们生活水平的提升，以及城市交通环境的变化，消费观念和消费习惯也在不断改变，很多家庭已经不再满足一家一车，开始向着一家两台甚至三台车的方向发展，更多的增购和换购需求逐渐释放。

不过，想选择一台合适的家用增购车并不容易。

普遍来说，家庭第一台车往往是全能型选手，要求充分照顾多个家庭成员的用车需求；一般是燃油车，保证可以长途旅行；最好是SUV，具有良好通过性；必须空间够用，配置合理，满足不同家庭成员的需求。

增购车型则没必要面面俱到，可以针对性更强，可以追求更突出的产品力。增购车型可以优先选择电车，驾驶感受好，使用成本低，不限行不限购；可以更多考虑舒适性和驾驶乐趣，可以选择轿车或者跨界车；在配置和舒适性配置方面，也可以提出更针对性需求。

上汽通用旗下的新别克微蓝6纯电轿车，直接瞄准了年轻中产家庭增购换购的需求，针对消费市场的期待量身打造，在颜值、配置、舒适性、品质和续航等各个方面充分考虑了消费需求。尤其是纯电车的核心产品力，也是消费者最关注的续航方面，微蓝6具备出色的竞争优势。

真实续航518公里，每公里电费几分钱

微蓝6全系搭载先进的三元锂电动力电池组，电池容量提升至61.1 kWh，综合续航里程提升至518公里。很多人或许对于518公里没有概念，这个续航距离如果从北京西站出发，在满电情况下可以一口气开到呼和浩特。如果用来通勤代步，那么充一次电基本可以用一周，而且在常温下充电仅需30分钟，就可以从30%充电到80%。在高速公路上，上个厕所或者喝杯咖啡的时间，就可以重新出发。针对北方冬季寒冷气候，微蓝6融入智能温度管理系统，即便在极寒环境中，系统驱动加热器对电池冷却液进行加热，可以提升充电效率，而且可以改善掉电情况，解决了北方消费者的后顾之忧。

微蓝6的突出优势在于，518公里的续航足够真实。很多品牌出于宣传考虑，将续航宣传得很高，动不动600公里、700公里，不过仅仅是理论续航，是在一切条件都理想状态下才能达到，仅具有理论意义，如果相信这个数据，半路很容易抛锚。微蓝6提供的518公里续航，则是真正包括城市严重拥堵等种种环境得出的数据。一个普通人，在日常驾驶中就可以达到。同时，新车使用成本特别低廉，百公里耗电仅有12.6度，如果晚间充电，百公里电费不足10元钱，每公里只需要几分钱，比公交车都便宜得多。

此外，作为纯电轿车的微蓝6，更可以提供燃油车无法比拟的加速性和平顺性。新车搭载高效永磁同步电机，最大功率达到130kW，驱动电机在启动瞬间就可以释放最大扭矩，起步非常轻快， 0-50km/h加速用时仅需3.1秒，在绿灯亮起的时候，就可以轻松弹射出去。

当然，如果你喜欢比较温柔的驾驶模式，微蓝6也完全可以满足，新车提供“普通”、“运动”和“单踏板”三种驾驶模式，可以充分满足不同驾驶者或者不同驾驶环境需求。尤其是“单踏板模式”特别有趣，踩下加速踏板实现车辆加速，松开加速踏板车辆则会减速直至停止，特别简单，超级实用，特别适合严重拥堵路况。

层层加固的安全设计

源于电动车型此前曾经爆发各种安全事故，尤其是一些缺乏历史积淀的品牌，推出新车时候急于求成，没有做够做足安全测试，同时在安全方面也缺乏积淀积累，导致匆忙推出的新车往往存在安全隐患，给消费者留下阴影。

作为全球最大、历史也最悠久的汽车公司之一，微蓝6自新车设计之初，完全遵循五星车身架构正向开发，整车架构设计高于碰撞保护安全法规。新车采用高性能BFI一体化车身结构，避免了多处焊接导致的薄弱环节，大幅度增强了车辆完整性和支撑性。新车打造了独立的高强度双框架保护结构，类似于双壳体的潜艇，可以给驾驶舱提供更安全的防护。

在消费者普遍担心的电池安全方面，动力电池的电芯经过穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等13类极限安全检测，并增加铁轨、跌落和高于法规要求的横向柱碰实验，保证了电池在极限环境下的安全性。IP67等级的密封设计可保证最高要求的防尘和水下1米浸泡30分钟的防水性能，即便夏天经过涉水路段，也可以保证电池安全性。在电池组保护方面，微蓝6车身框架增加了多条贯穿式防撞横梁，这增大了电池包的重量，客观上也降低了电池包密度，但是为电池包提供了全方位的碰撞保护。针对电池包可能发生的碰撞安全问题，新车电芯隔热采用航天级纳米温控材料气凝胶，加上双路独立的高压放电设计、电池状态全天候监控与预警等400余项系统级安全要求和措施，给电池包打造了固若金汤的防护墙。

在行车安全方面，微蓝6配备了包含FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警、APA自动泊车在内的辅助驾驶系统，并全系标配博世ESP电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、AUTO HOLD自动驻车系统，结合满足五星安全碰撞标准的车身结构和6安全气囊，可以提供相对周全的主被动安全防护，提升了行车安全性。

外形拉风，配置给力，空间实用

除了在电池动力和安全性方面的顶尖水准，微蓝6的外形、内饰、配置以及智能化方面，也到了同级领先的水准。

对于青年消费群体，颜值是第一生产力。一部漂亮的车子，就像娶一个漂亮老婆，自己看着顺心，别人看着羡慕。微蓝6的颜值设计非常独特且富有原创性，属于那种在人群中看了一眼就能记住的级别。新车采用了独特的跨界车身设计，造型优雅流畅，飘逸的线条勾勒出动感又激情的轮廓，简洁的平面搭配扭转的曲面让光影有种炫舞的生动感，非常值得给设计师加一条鸡腿。

内饰方面，新车采用悬浮式展翼环抱设计，很有新能源车的简约气质，材质和做工都非常精良，体现了合资车应该具有的品质。大部分容易接触的部位皆为软质材料覆盖，带来更高级感受，而且触感非常亲和。液晶仪表盘+大尺寸液晶屏提升了科技气质，也提升了操控便利性。车机支持Super ID个人账号、OTA远程升级、手机映射等功能，在智能化沟通方面，进入行业主流，每年100G 的安吉星免费流量也足够用了。此外，新车内置升级版科大讯飞语音系统，动动嘴唇就可以操控空调、音乐、导航等功能，而且车机反应快，使用起来非常丝滑。

在舒适配置方面，新车主驾驶座椅提供6向电动调节、前排座椅提供加热、自动恒温空调等舒适功能。从前风挡一直延伸至后排的一体式全景天幕，则带来通透的空间感观和视野享受，尤其是旅途出行时候，可以放飞心情。很多人在意的空间方面，新车前后排非常宽裕，即便容易为人忽略的后备厢空间也达到455L，后排座椅放平后还可扩充至最大1098L的巨大空间，可以用来拉货，可以用来搬家，可以轻松放下冰箱空调洗衣机，旅行时候，甚至可以用来客串一下双人床。

写在最后

综合评价，作为新别克旗下纯电家用轿车，微蓝6产品力非常出色，各个方面的性能都非常均衡，或许没有特别突出特别出位的长处，却也没有任何明显短板，是一部非常平衡非常适合家庭增购的车型，尤其是在安全性方面，在真实续航里程方面，微蓝6的达到了超过同级的水准。

同时微蓝6的价格一点也不贵，起步价15.99万元，享受非常友好的购车政策。50%首付，24期0息购车；置换和增购需求的用户，可享6000元置换补贴；同时，用户还可享受道路救援、上门取送车服务、养车大礼包、专业年度检测等各种礼包。现有别克车主推荐他人购车，可获得20万别客汇积分。

面对这样一台诚意满满的车子，以及诚意满满的政策，你还能要求什么呢？