长期以来，汽车安全一直是各大汽车厂商和车主关注的焦点。近期扬沙、暴雨等恶劣天气中，追尾、正面、侧面碰撞事故频发。一辆安全的汽车无疑能给驾乘者带来更全面的保护。比如10万元价格区间的奇瑞欧梦达，拥有出色的被动安全和丰富的主动安全配置，能够为用户出行提供全方位的安全呵护，堪称行走的“堡垒”。

要知道，在刚刚过去的2022年，奇瑞欧梦达还在欧洲新车安全评价协会的碰撞测试中获得了五星成绩。作为全球最严格、最权威的汽车碰撞检测机构之一，欧NCAP的“五星”表现一直被视为全球所有汽车安全认证的天花板。那么，欧梦达的五星“绝对守护者”安全能力从何而来？

对于车身设计来说，安全不是上限，而是不可逾越的底线。众所周知，在发生碰撞事故时，汽车的被动安全显得尤为重要，尤其是高强度的车身设计，可以有效吸收碰撞带来的冲击，从而减少对车内乘员的伤害。车身结构方面，欧梦达拥有同级最高的高强度钢材应用比例78%，超过岳斌的70%和领克06的63.4%。在a柱、侧梁等车身关键部位，引入最高屈服强度2000MPa的热成型钢，为用户提供铜墙铁壁般的防御能力。

当然，安全设计也不只是“硬碰硬”，否则碰撞产生的能量会对使用者造成二次伤害。为了解决这个问题，欧梦达采用了三向分压碰撞结构设计和两侧双重吸能的超级吸能设计，尽可能的释放碰撞产生的能量。这样，当汽车发生碰撞时，这种结构可以通过前/后纵梁、底梁、横梁等将冲击力传递到整个车身。，从而减少冲击力对驾驶员和行人的伤害。

不仅如此，欧梦达还推出了预紧限力安全带、安全气囊等约束系统，配合周围的安全气囊、气帘。一旦发生实际碰撞，欧梦达还能成为“金钟罩”，真正保护驾乘人员的安全。要知道，欧梦达在欧NCAP的多项测试中表现出色，成人保护测试的得分率达到了87%。

欧梦达作为奇瑞OMODA系列的首款车型，拥有全球R&D、全球标准、全球品质、全球命名、全球上市五大全球基因，包括前面提到的安全。反馈给车型，欧梦达除了欧NCAP的“五星”性能外，还满足中国C-NCAP、中南美洲L-NCAP、东南亚东盟-NCAP、澳洲A-NCAP的碰撞标准，安全强度再次得到验证。

主动安全配置丰富，防患于未然。

如果说被动安全配置是为了减少车辆碰撞过程中和碰撞后的乘员伤害，那么车辆的主动安全无疑可以帮助用户提前做好预防措施。欧梦达作为全球车型，配备了自动紧急制动、车道偏离预警(LDW)、紧急车道保持(麋鹿)等15项智能安全配置，让用户驾驶更放心、更安心。

比如跑长途时，Omonda自动紧急制动可以实时监控车身周围的情况，根据车辆与前方障碍物或行人的距离判断是否自动制动。当驾驶员在紧急情况下无所作为时，这套系统可以直接介入，有效避免危险的发生，防患于未然。此外，车道偏离预警(LDW)、紧急车道保持(ELK)等功能也可以使汽车运行在指定的路线上，防止汽车因偏离而发生危险。

为了提高驾驶舒适性，欧梦达还推出了全速自适应巡航功能。无论是在高速上，还是在拥堵的市区，只要我们设定好速度和跟车距离，这辆车就可以停在前面的车。“前车走，后车走”的高阶智能辅助驾驶，不仅可以缓解长时间的驾驶疲劳，还可以让我们的驾驶旅程更加轻松舒适。

欧梦达更注重车内的安全性。比如配备了驾驶员身份识别的交互功能。当司机东张西望不看前方时，系统会进行判断并提醒。如果驾驶员疲劳了，系统还会主动播放音乐，通过声音刺激驾驶员。此外，欧还为我们带来了360°全景倒车影像。“六路有眼”的停车体验可以大大降低汽车被刮擦的风险，无论是老司机还是新手小白都非常实用。

结论:

真正的安全不是硬件的堆砌。奇瑞欧梦达用实践告诉我们，安全是汽车的力量，是企业的良心！对于奇瑞Omonda来说，获得欧洲NCAP五星安全认证，不仅显示了卓越的安全性能和强大的R&D和制造实力，也是自主汽车品牌的技术进步和成就。我们也有理由相信，这样的奇瑞欧梦达将成为中国汽车安全的又一张名片。