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还得是梅赛德斯?全新一代国产长轴距奔驰E级正式发布

来源:易车网    时间:2023-11-20 16:33    阅读量:19746   

全新一代奔驰E级于昨日正式发布,新车将延续海外版车型的造型,并且提供两种外观风格供选择,作为国产后的第四代版本,奔驰E级似乎将立志于刷新行业豪华品牌C级车的新标准。据悉新车将于年内正式上市,同时各地经销商也将有展车陆续到店。

外观方面新车将继续提供双版本车型,即立标豪华版和大标运动版,无论哪个版本在视觉层面都能一眼认出这是一台奔驰E级。花生般的大灯采用数字结构,夜间照明能力很强,下方的格栅造型也根据版本不同提供不同样式选择。

豪华版车型采用传统的立标造型,提供横向镀铬格栅作为前脸的主要装饰,同时下方采用镀铬保险杠造型来提升豪华感。当然,这个版本最重要的设计就是车机盖最前方正中央的立标,彰显品牌和地位。

尺寸方面,长轴距车型的长宽高分别为5092 /1880/1493mm,轴距达到3094mm,相比于在售的上一代车型全面提升。同时与海外版车型比较,国产轴距加长了133mm(海外全新标轴E级轴距为2961mm)。当然左右增长的空间也都给到了第二排腿部。

尾部方面,最大的亮点就是与头灯相似的花生状尾灯,同时里面有三叉星的隐藏图案来提升识别度。与此同时整体尾部设计很饱满,很有一台豪华C级车的气势和体量感,尾排采用双边两出造型。

内饰的整体造型与现款S级很相似,蜻蜓样式的方向盘也是目前品牌最新设计,同时液晶仪表盘采用悬浮式造型。中间屏幕尺寸很大,看起来科技感同样出色。全车也采用了较少的实体按钮,无论是手势、语音还是触控等交互都能获得很好的体验感。

副驾前方面的屏幕大概率采用选装的形式获得,但整体UI效果和中央屏幕相一致,整体感很不错。同时整块屏幕提供了多项功能给予消费者,让副驾驶能够安心的乘坐车辆。

前排座椅支持多项调节,同时也没有采用很复杂的材料搭配,更多是提供真皮材质。与此同时,造型设计也是符合人体工程学,坐垫长度比较可观,想必舒适感会很强。

后排得益于长轴距的优势,带来了出色的腿部空间,同时坐垫长度很可观,能够让乘客得到很好的休息。当然,后排也没有提供像宝马5系那样的折叠屏,科技感层面稍逊一筹。

后备厢整体开口很大,并且内部造型十分规整,同时这个级别的车型周排座椅大都不提供放倒功能,因此整体看起来还是能复合日常使用的。

动力方面,与现款相同的是依旧是前置后驱和前置四驱(新奔驰E 260 L 4MATIC),动力采用M254 2.0T发动机,与目前在售的全新奔驰GLC一样,E 260 L车型的最大功率为150kW,即204马力。而作为高功率版本车型,新奔驰E 300 L同样搭载M254 2.0T发动机,最大功率为190千瓦,既258马力。两款车型都将搭载奔驰自研的9AT变速箱,提供更为平顺的驾乘感受。

新E级发布后,也将随着全新宝马5系先后进入国内市场,而BBA中的另一位选手——奥迪A6L目前还没有进入换代周期。三台车型目前都有比较客观的优惠,您认为这三台车型谁的产品力更为出色?新E级和新5系你会选择谁?可以在评论区留言互动!

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