随着比亚迪秦的降价“王炸”，众车企迫不得已纷纷“自降身价”，老车主们虽已哭晕在厕所，但新车主却已笑得合不拢嘴，正应了那句老话——“早买早享受，后买享折扣”啊。3月份即将临近，不少车友都准备趁着降价潮还未退去抓紧购入新车，但各位看官先别着急，马上又有不少新车型即将上市，说不定有您更加中意的呢。

长安猎手

预售价:13.99-19.69万元

新车看点:外观新颖、全球首款增程式皮卡、1000公里超大续航

长安猎手在外观方面与市面上的其他皮卡有着很大区别，新车单从正面看上去更像一台SUV，长安独有的无边框中网，搭配明亮的锐眼大灯，在提升了整车辨识度的同时，也营造出了一种赛博机甲的造型风格。

猎手的车身尺寸非常大，车长达到了5630/5380mm，车宽1930/1980mm，车高1885/1875mm，轴距为3430/3180mm。我们都知道，皮卡车型此前一直有一个通病，那就是乘坐空间略显狭窄，而猎手在这方面显然做得就很好，在保证货箱有足够大的尺寸的同时，驾乘空间也相对宽敞，值得点赞。

内饰方面，猎手采用了上深下浅的颜色布局，看起来更加高档，像中控把手、中控台、座椅等区域都用到了皮质包裹，舒适度这方面做得还是可圈可点的。此外，猎手的中控屏下方特意做了一排实体按键，方便驾驶员在驾驶过程中进行“盲操”，相信有经验的老司机们肯定对这种实体按键的便捷深有体会。

猎手作为全球首款增程式皮卡，搭载了一台2.0升涡轮增压式的增程器，最大功率为140kW，四驱版本的前后电机总功率为200kW，总扭矩为470N·m，零百加速仅需7.9S，对于一台重2.3吨的庞然大物来说，这样的数据表现已经能够进入同级别的第一梯队了。此外，得益于增程器的加持，在理想状况下，长安猎手在满电满油的情况下，续航里程为1031km，可完美化解续航焦虑。

小编总结

作为全球首款增程式皮卡，长安猎手无论是在动力表现还是外观设计上，都有着非常强的市场竞争力，超过1000公里的续航里程也将会是这款车型的一大卖点，喜欢混动皮卡的车友不妨多加关注。

理想MEGA

预售价格:60万元

新车看点:外观新颖科幻、多种内部空间组合方式、

也许大多数车友和小编一样，看见理想MEGA的第一眼就联想到了“和谐号”。理想MEGA的外观设计实在是非常新颖，“水滴”车头的造型好似借鉴了磁悬浮列车的风格，前大灯组也创意性地来到了前保险杠的两端，辨识度可谓是直接拉满。

作为一款MPV车型，驾乘空间还是消费者们关注的焦点。理想MEGA车长5350mm，宽1965mm，高1850mm，轴距则达到了3300mm，空间表现非常出色，根据官方的说法，第二排的长度超过了7系长轴版，第三排超过了5系长轴版。

新车另一个卖点就是它的内部空间有着多种组合方式。比如“极致大床”方式，可以在不影响乘坐空间与后备厢储物空间的前提下，在二三排之间组合出一张大床，直接给你拼出来一个卧室。还有什么“闲适书房”“超级观影”等组合方式，基本上能满足绝大部分用户全家出游的需求了。

动力方面，新车将采用前后双电机驱动，电机最大功率400kW，官方给出的零百加速成绩为5.5秒，动力这一块还是很强劲的。

小编总结

理想MEGA的空间表现比时下市场上的大多数MPV都要好，外观非常有辨识度，动力参数也很有市场竞争力，只不过60万元左右的价格让不少消费者望而却步，至于最终的市场表现到底如何，就让我们拭目以待吧。

东风日产-探陆

预售价:23.98-27.98万元

新车看点:内饰质感提升明显，动力配置同级一流

不得不说，近些年国产汽车的迅速崛起，从某种程度上逼着合资车企做出了很大的改变，东风日产就是个例子。倒推个八九年，东风日产在国内市场的销量一直都是第一梯队，可近些年，因为国产车的打压，车型外观、配置、价格均不占优势的东风日产逐渐失去了市场统治力。

2023年，东风日产痛定思痛，推出了旗下的全新SUV车型——探路，这台车简直刷新了国内车友对日产的认知。

新车车长5130mm，宽1981mm，高1774/1767mm，轴距为2900mm，标准的中大型SUV，可预售价格却是23.98万元起步，据说交了定金还能额外享受3万多块钱的优惠，上来就摆出了一副要和途昂掰一掰手腕的架势。

内饰方面，探路可谓是诚意满满。不仅目所能及之处全都采用了皮质包裹，甚至连国产车常见的大联屏也给安排上了，而且还创新性地在第三排加入了“一键进入”功能，这一方面值得国产品牌去学习一下。

再说动力，探路的动力配置在同级中应该属于第一梯队，所搭载的2.0T VC Turbo超变擎是一台“可变压缩比”发动机，曾经入围了2019年的沃德十佳发动机榜单，最大功率185kW，峰值扭矩376N·m，搭配采埃孚的9AT变速箱，换挡平滑，逻辑准确，舒适性与经济性兼顾。

小编总结

如果把探路放在三五年前，东风日产绝对会把它的售价定在30万元，可如今它的预售价格却只要23.98万元，不得不说，经历了国产品牌的“集体讨伐”，东风日产终于明白了该如何讨好中国消费者了。

写在最后

以上三款车型就是近期即将正式上市的重点车型，优势都比较明显，喜欢的车友可以着重关注，当最终售价公布之后，我们再一起看一下它们各自的市场表现。记得点赞加关注，更多新车资讯尽在《驾核报告》。