自吸发动机被淘汰不是没有道理的汽车的油耗和很多因素有关大多数情况下2.5L的自吸油耗会比2.0T高很多对车辆技术原理知之甚少的人都迷信自吸发动机，觉得自吸没有涡轮迟滞，动力更平顺其实从动力和油耗的综合表现来看，自吸是一项相当落后的技术

我们来对比一下自吸和涡轮增压的油耗和动力表现，了解相关原理，知道如何选择发动机2.5L自吸和2.0T相比，谁的综合油耗表现更高并不是绝对的，但理论上涡轮增压发动机还是有绝对的领先如果对比2.0T机械增压和2.5L自吸油耗，首先要限定条件毕竟发动机是必须装在车上的，所以对比车的重量应该不会相差太多

比如1.60吨和2.10吨的油耗比不合理吧当然，年龄差距不能太大拿一个十年前的2.0T比今天的2.5L不合理，拿一个十年前的2.5L比今天的2.0T也不合理，毕竟燃油经济性在逐年优化！所以我们就来对比一下2.0T和2.5L的车的油耗他们会有同样的体重，同样的年龄，同样的先进技术

我们只对比自吸和涡轮的特性，看看哪个更省油！可以得出结论，2.0T涡轮增压等速运行更省油，2.5L自吸运行在复杂工况下更省油所以两机的特点和优势是不一样的，需要结合环境想想问题！自从有了涡轮增压车，我知道自吸更好很多人说涡轮不太可靠，寿命短

我就问你现在的涡轮发动机是谁报废的跟着，你真的买过2.0t的车吗2.0涡轮增压转速，后推力强，后期维护成本高2.5自吸提速没那么线性，但是3000转之后动力还会继续给你，保养便宜2.0涡轮增压器的4000转/分为您提供了所有动力2.0T发动机好，还是2.5L自然吸气发动机好

如果对比动力，毫无疑问2.0T涡轮的动力会更强凯美瑞2.5动力版可输出209马力和250牛·米，帕萨特高功率版可输出220马力和350牛·米可以看到帕萨特2.0T发动机的动力参数要强很多，尤其是扭矩，100 Nm一般情况下，2.0T涡轮增压的油耗比2.5自然吸气的小

但这是一般情况，但不是绝对的，和这款车的具体情况有关比如2.0T大中型SUV的油耗肯定比2.5A级别的车高这与车辆的重量，车辆的风阻，发动机的热效率有关比如凯美瑞2.5排量的油耗比凯美瑞2.0排量的低，因为凯美瑞2.5发动机的热效率达到了惊人的41%另外，一辆车的油耗也和变速器有关

例如，动力换挡比变速箱更省油因为AT变速箱在换挡时会损失能量对比2.0T和2.5自然吸气的油耗，排量只能作为参考值但是在同样的情况下，比如同样的车型，涡轮增压的油耗肯定比自然吸气省油因为涡轮增压是利用废气做功，所以燃料的使用效率是同步提高的

如今，中国对大排量汽车的限制越来越严格，小排量涡轮增压逐渐成为中国汽车的主流配置其中2.0T涡轮最受欢迎客观来说，2.0T的动力肯定不错，但2.5的舒适性更好但也有很多人喜欢和t的亲近，总之要考虑人的需求，然后再谈两者的优缺点我们可以得出正确的结论涡轮增压发动机是电驱成熟前的必然装备，阻力迟早会有我不知道