伴随着家庭自驾游和多孩政策的放开，越来越多的品牌推出7座车型总的来说，大家更愿意买7座SUV，因为以车代步不太商业偶尔他们也不担心万一紧急情况下空间不够用要说目前销量最好，名气最大的7座SUV车型，无疑是Hlanda，堪称这个细分市场的标杆围绕它的话题数不胜数，比如排队买车，汽车涨价但问题是，它的产品力是否对应了这样一个神话标签如果你有25万左右的预算，就不能买一辆比Hlanda更好的7座SUV吗

显然，答案是否定的如果全新一代汉兰达已经脱离了25万中型SUV的范畴，如果你想在这个价位买一款配置高，动力足，流动空间大的合资中型SUV，标致5008可能是个不错的选择从价格上看，目前该车型官方指导价区间为18.77—26.37万元，提供5/7座布局，分为1.6T和1.8T两款发动机，基本满足不同消费者的用车需求今天重点介绍25万的预算，选择优惠后25万的裸车顶配版能否带来易流的用车体验我们继续往下看

先说设计部分毕竟标致品牌近两年并不火热，像标致5008这样的更高端车型的辨识度还有待提高再加上法国车的外观充满惊喜，值得详细介绍给你首先在前脸部分，新家族设计语言的应用带来了不错的时尚感和精致感，比如向两侧延伸的无边框进气格栅，内部的格子结构，以及两侧样式新颖的狮眼LED远近光灯+獠牙LED日间行车灯认可度自然没问题

作为一款中型SUV，标致5008的尺寸表现也达到了主流水平4670 * 1855 * 1655mm的长宽高搭配2840mm的轴距，相比竞品还算不错，可以满足5/7座椅布局的空间需求同时得益于主流的车身尺寸，新车侧面造型较为修长协调，并且为了照顾第三排乘客的空间，特别采用了方尾处理此时搭配顶配车型专属的19寸双色多辐合金轮圈，运动感也不错

尾部没有或多或少的设计亮点，这依然是目前标致新家族的语言，而设计亮点无疑是尾灯的九爪设计理念，与大灯的风格相呼应在全LED光源和熏黑灯罩的配合下，年轻消费者自然喜欢这种视觉体验值得一提的是，新车两侧的尾灯也通过黑色装饰板相连，这也算是营造出了一种贯穿的效果尾部采用扁平化双排气布局，运动感再次增强

如果外观设计满足了一部分消费者对时尚和精致的要求，那么内饰就满足了你对科技和未来主义的需求首先，中控台采用了经典的标致家族座舱设计理念融合了战斗机和赛车元素后，质感和视觉效果自然排在同一个级别为了进一步凸显标致5008自家旗舰的定位，新车还覆盖了大面积的软性材质和Alcantara材质，悬浮式10英寸中控面板和非传统位置的12.3英寸全液晶仪表，以及运动型双辐平底多功能方向盘和飞机变速杆一般形状的挡位区，瞬间充满战斗感

亮点也很多，至少在这个顶配版中已经达到了非常高的水准，比如L2级别的驾驶辅助系统，有并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动制动，全景影像，全速自适应巡航实用功能包括电感应后备箱，前部手机无线充电，带加热和弹药的前部真皮座椅，驾驶座记忆，10扬声器焦点金浪品牌音响，足以满足旅行体验的高需求w很遗憾可能没有配备氛围灯，否则这个中控台在夜晚可以呈现出更丰富多彩的视觉效果

简单说一下乘坐感受为了满足大部分消费者对舒适性的要求，标致5008座椅进行了国产化升级有了主流尺寸，自然能营造出不错的乘坐感以这位试驾者1.8m的身高为例前排调整坐姿后，还是可以获得一个拳头空间这时候中央扶手放两个成年男性完全够用这时候进入后排，腿部空间会得到一个拳头，刚好够用至于第三排腿部空间只有两指且靠背较短，短距离应急尚可不过标致5008的第三排座椅是可以拆下来的不用的时候是5座SUV，后备箱容量和第二排空间都有很大提升

动力方面，如果你觉得中型SUV用的1.6T发动机不够好，那就选1.8T版本Z高功率155kW，Z高扭矩300n·m，匹配8AT变速箱实测百公里加速约为8.5秒这个数据和搭载2.0T低功率的竞品差不多，能满足性能的基本需求，变速箱的平顺性很好不过底盘搭配还是一样的，前麦弗逊式独立悬架，后拖臂扭力梁式独立悬架好在有足够优秀的调校，平时驾驶质感还不错，舒适性也能达到预期

总结:标致品牌成立近132年的历史，所以在整个汽车行业有足够的历史沉淀作为品牌的旗舰SUV，标致5008也体现了标致目前的高水准，无论是设计，配置还是动力都没有问题如果性价比能高一点，比如25万的顶配版落地，我想消费者会更愿意选择它，而不是屠观L和昂科威