易车原创全新马自达6预计2022年亮相，将带来革命性变化未来，前后驱中型轿车不仅将采用全新的前后驱平台打造，还将提供与宝马3系相同机械布局的直列六缸发动机

今天我们就带易车用户先来了解一下这款全新的具有颠覆性设计的马自达6。现在可以肯定的是，你想要quot日系宝马quot它来了！

从2003年开始，一汽马自达6在国内上市，当时在国内市场是本田雅阁的有力竞争对手后来，伴随着时间的推移，一汽马自达还生产了替代车型马自达6伊瑞，以及仍在销售的阿特兹

马自达6

马自达6伊瑞

大致来看，从一汽马自达6首次国产到2021年，该系列产品进入中国市场已经有18年了在中国消费者眼中，一直是定位与本田雅阁，丰田凯美瑞相近的日系中型车

马自达·阿特兹

不同的是，在大家的印象中，马自达品牌似乎比本田和丰田更运动，充满魅力的魂动设计理念看起来非常独特早期，马自达6被消费者称为日系宝马，主要是看重驾驶能力

汽车诞生之初，由于前驱技术尚未攻克，当时大部分产品都采用了前后驱动的机械布局。

但伴随着机械制造技术的进步，前驱模式已经成为目前大多数汽车采用的传统机械布置方式，因为它省去了一根巨大的中央传动轴，具有成本更低，更省油的优点。

前后驱动机械布局

现在，仍然坚持以前后驱机械布局产品为主流的豪华品牌已经屈指可数其中宝马是最传统的一款，旗下车型大多采用前后驱布局

但本着把用户和股东放在第一位的原则，宝马在几年前并没有坚守底线，推出了1系，X1，X2等高利润率的前置驱动机械布局车型即便如此，宝马虽然打破了无前驱车的历史，但其大部分产品仍以后驱为主

是德国豪华品牌杠杠的，奔驰也是虽然有A级，B级等前驱车，但其C级，E级，S级在主流中型车等其他市场领域依然坚持前驱，后驱的机械布局传统

这些以前都做过，只是为了说明一点在乘用车领域，前后驱平台是一种具有豪华属性的机械布局新款马自达6虽然还没到，但已经提前给自己多了些话题

马自达6全新的创新不仅限于宝马3系，奔驰c级等豪华品牌的前后驱动平台，还包括直列6缸发动机在这个4缸为主流，3缸层出不穷，向电气化全面过渡的时代，马自达总能给人惊喜

宝马和奔驰也在使用直列六缸发动机。

如果你是一个汽车爱好者，你会知道直列6缸发动机是宝马的专属最近几年来，即使是主要竞争对手奔驰也开始从V型6缸发动机转向直列6缸发动机

马自达的直列6缸和直列4缸发动机展示

现在，新款马自达6还将搭载全新的直列6缸发动机马自达将分别推出汽油和柴油直列6缸发动机，并集成能效更高的48伏轻混技术和Skyactiv—X均质充量压缩点火技术

此外，新款马自达6还将推出直列4缸发动机车型可以预见，在全球排放法规越来越严格的今天，它将是销售的主力同时，马自达还将开发PHEV插电式混合动力车，这也是目前的趋势

新款马自达6未来会是什么样子。

早在2017年发布的马自达VISION COUPE概念车已经透露了未来全新马自达6的设计理念通过轿跑式车身前长后短的比例，就能一眼看出它的前后驱属性

外观设计方面，未来全新马自达6的前脸很可能会基于VISION COUPE概念车，但车身造型肯定会更接近宝马3系，奔驰c级等常规前后驱中级车的比例原因是考虑到座位空间和行李厢空间的实际需要

至于内饰设计，其实从目前的马自达3昂科威林沫辰，CX—30等产品中，也能看到远景COUPE概念车的影子不过，未来新款马自达6的内饰设计可能会有所不同在智能时代，马自达的设计师们肯定会增加大尺寸触摸屏在汽车上的使用

众所周知，马自达和丰田早在几年前就建立了稳定的合作关系，双方的合作是全方位的。

因此，早在马自达前后驱平台公布的时候，就有传言称丰田未来会在该平台上打造相应的产品，甚至该平台可能会被豪华品牌雷克萨斯使用。

此前有外媒报道称，在全新马自达6已经确定采用前后驱平台的前提下，未来丰田的锐志和皇冠也有可能基于该平台打造。