日前，江铃汽车披露12月销量情况，12月销量为28610辆，同比下降20.77%，2022年1—12月累计产量28.16万辆，同比下降17.09%，累计销量28.2万辆，同比下降17.30%。

具体来看，12月轻型客车销量为10961辆，同比增长8.41%，前12个月累计销量77，237辆，同比下降23.92%12月卡车销量为6234辆，同比下降45.55%，前12个月累计销量64，727辆，同比下降45.20%12月皮卡销量为5670辆，同比下降34.76%，前12个月累计销量62，872辆，同比下降7.41%SUV 12 12月销量为5745辆，同比下降1.9%前12个月累计销量77，172辆，同比增长44.30%

江铃的皮卡板块增长并没有早些时候预期的那么快伴随着皮卡解禁的到来，皮卡技术标准的实施，以及中汽协皮卡分会的成立，国内皮卡市场向标准化，规模化转变本该在皮卡领域大有作为的江铃汽车，也没有乘上这股东风

可是，在新四化的席卷浪潮下，江铃汽车转型升级的战略规划已经提上日程江铃汽车前总裁王表示，江铃汽车正在加速数字化，智能化的品牌转型日前，有投资人在投资人互动平台上提问:公司的自动驾驶仪2023年能投入使用吗您将在哪些型号上使用它是在纯新能源车上制定的吗江铃汽车回复称，公司首批量产的L4级自动驾驶轻型乘用车产品预计今年交付