大家是否还记得一汽-大众第一款纯电车型上市时候的盛景，当时是很让小编惊艳的。而在不久之后，一汽-大众也大大发力，成功推出了基于大众MEB纯电平台打造的第二款车型ID.6 CROZZ，使得这款具有更长的轴距、更短的前后悬设计，不仅续航实力出色，驾驶感受也优异。下面大家就一起具体了解一下这款汽车的性能如何？

外观设计的新颖小编在试驾这款ID.6 CROZZ之前，事实上我也和很多人一样，一度觉得大众ID.6 CROZZ无非就是ID.4的拉长加大版。但当我拿到这辆汽车的时候，真正的体验才当真开始。首先从外观而言，一汽-大众最新的家族设计风格，让人一眼就能辨认出这是ID.6 CROZZ。有人说，这不是和ID.4一样么？当然是大不相同的。比如其拥有Matrix LED透镜矩阵大灯，以及12个独立发光单元组成，且能实现毫秒级反应速率，让其灯语更为灵活。除此之外，这款车新颖式的前格栅也是采用了参数化设计，搭配时尚式的镀铬造型，让ID.6 CROZZ的前脸既充满了力量感，又非常符合纯电新能源车型的未来感。这款车的尾部同样采用了与头部相呼应的潮流灯带设计，并且拥有标示着它身份的独特设计。因此大家不难看出，传统的车企在造车的时候，还是考虑的相当的细致精心的。

空间展现的宽敞舒服对于外观而言，可能都是萝卜白菜各有所爱。然而对于ID.6 CROZZ这样一辆定位中大型的纯电SUV，大家最为关注的还是它的空间和续航实力。虽然4891mm的车身长度并不出众，但2965mm的轴距，却让它在同级中成为了数一数二的存在。正是由于拥有如此大的空间优势，让其作为的布局设计，一点也不显得局促。而且ID.6 CROZZ的第二排座椅可以合理的调节，为后备箱的容积得到扩展，装载能力十分的卓越。值得一提的是，这款ID.6 CROZZ搭配上2.1㎡宽大全景车顶，那空间感真的无法言语。至于配置，其标配了无线充电、USB接口、自动启动、以及前排主副座椅均支持12向座椅调节及气动按摩等功能。而此次拿到的试驾车，还配备了AR-HUD增强抬头显示功能，它能直观地显示indicator层(5种车辆关键信息)以及AR层(多种辅助驾驶相关信息)。

驾驶感受出彩最后说一说在续航方面的表现，这款一汽-大众ID.6 CROZZ搭载的84.8KWh电池包，其通过84.8kwh大容量电池系统+175wh/kg高电池包能量密度，在有限的电池容量的前提下提供用户更长十分真实的续航，可以为其提供565km最大续航。以及在驾驶感受上，强大的悬架设计，让这款中大型的纯电SUV，在山路中异常灵动，车尾的随动性十分好。

所以说此次这款一汽-大众ID.6 CROZZ的到来，充分展现出一汽大众品牌在纯电领域的非凡产品力，也进一步扩大了在SUV多个细分市场，全面满足消费者使用需求。对其倾心的你，现在就可以去4S店试驾这款纯电汽车了。