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增程电动车太贵?这几款续航轻松过千,最便宜不到10万

来源:易车网    时间:2023-04-20 09:16    阅读量:13345   

一直以来,网上关于增程电动车的争论就没有停休。随着最近理想L7的正式上市,增程电动车的热度被再次被掀起。和预料中的一样,即使是没有空气悬架的入门版理想L7售价也在30万元以上,暂不说它的产品力到底值不值30万,单就普通消费者而言,有没有必要花这么多钱去买一辆增程电动车?

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笔者一直认为,增程电动车要对的,而不是贵的!那么市场上有没有价格亲民的增程电动车呢?还别说,真有!下面《CAR路里》给大家推荐几款价格亲民、性价比高,咱老百姓都能买得起的增程电动车。

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斯威大虎EDi售价:9.99-12.39万元

要论价格亲民,不得不提的就是斯威大虎EDi。作为SWM斯威汽车旗下第一款增程电动车,新车售价仅为9.99-12.39万元,而且还提供五座和七座两种选择,可以说把实用性贯彻到底。

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作为新车的一大亮点,斯威大虎EDi基于全新EDi智能混动电驱平台打造而来,采用了DHT200混动总成+1.5L发动机组合的增程式混动系统,其中发动机最大功率75千瓦,再加上最大功率105千瓦的驱动电机,动力无需担心。不仅如此,其WLTC纯电续航里程46km,综合续航里程可达1000公里,而且还可以实现纯电和混动模式的自由切换,百公里油耗低至2升左右,已经非常接近纯电车的用车成本。

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当然不只是这些,斯威大虎EDi在设计和配置上也是下足了功夫。硬朗的车身造型,强大的气场扑面而来;车内采用简约的蓝白配色,配上10.25英寸悬浮式中控屏、一键启动+无钥匙进入、智能交互功能以及标配双安全气囊,让出行既安全又贴心。

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长安深蓝SL03增程版售价:17.19万元?????

作为长安深蓝品牌的首款车型,深蓝SL03的市场表现是大家有目共睹的,除了极具设计感的造型以外,出众的产品实力才是抓住消费者的核心所在。作为入门版车型,深蓝SL03增程版算得上整个车系中比较畅销的版本,采用1.5L阿特金森循环发动机,发动机最大功率95马力,可以实现短途用电、长途用油。

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在CLTC工况下,200km纯电里程可满足日常通勤的需求,极大降低用车成本。增程模式下可实现1L油发电约3.3度,在馈电状态下,依然可低至4.5L/100km的油耗,实现综合续航1200km,可实现远途出行需求,加油即走。

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值得一提的是,自今年1月1日起,长安深蓝将三电系统纳入终身质保范围,对于非首任车主,同样享受10年或30万公里质保,彻底打消你的后顾之忧。

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零跑C11增程版预售价:15.98-20万元????

同为造车新势力,相比之理想动辄三四十万的售价,零跑则显得厚道许多。前不久,零跑C11增程版车型正式开启预售,预售价格区间为15.98-20万元,首任车主可享受终身免费整车质保。与此同时,新车将会在3月初正式上市,3月中旬开启交付。

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从新车的整体设计来看,依旧采用了熟悉的家族化设计,不过相比之纯电版车型还是有着略微不同,比如前格栅配有通风口、车身长度比纯电动版车型加长了30mm达到4780mm。至于车内,大面积延续了纯电动版车型的设计,三块屏幕撑起了一片天,营造出了不俗的科技氛围。

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动力方面,搭载1.2T发动机作为增程器,最大功率为96kW,其中纯电续航里程可达到285公里,CLTC综合续航里程1024公里,表现十分出色。此外,新车还配备前双叉臂+后五连杆的悬架组合,硬件素质不俗。作为一款增程式中型SUV,问界M5或许能够称得上是它的竞争对手之一,不过零跑C11增程版更具价格优势。对于持币待购的家庭用户来说,或许有可能会成为一款触动他们的产品。

写在最后????

事实上,对于大多数家庭消费者来说,技术的先进和落后或许并不是那么重要,更贴近用车场景、更实用才是硬道理。面对当下市场上动辄三四十万元以上的增程电动车,以上几款车型可以说让“实用”真正回归市场。

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