每年开车回家过年，越来越发现空间和舒适度才是最重要的，至于动力，就算是1.5L的也能轻松提速到120km/h。并不是说其它配置不重要，只是相比之下，这两点的优先级比较高。基于此，我们简单的聊一聊凡尔赛C5 X和雅阁。

前者是B级车中的后起之秀，后者是B级车中的常青树。

一、凡尔赛C5 X，售价14.37-18.67万元

提起法系车，我们最先想到的就是PHC自适应液压稳定技术。单纯从账面参数来看，凡尔赛C5 X搭载的扭力梁非独立悬架，可能会劝退很多人。但是经过雪铁龙独有的PHC自适应液压稳定技术调教之后，底盘韧性完全有实力越级挑战，即便是面对奥迪引以为豪的多连杆独立悬架，也能与其平分秋色。

优秀的底盘调教，带来最直观的感受就是驾乘舒适度。尤其是在遇到崎岖路面，或者加速带的时候，除了能够感受到底盘的整体性之外，悬架的柔韧性能够过滤掉大部分的颠簸感，保证车内乘客的舒适度。

长宽高为4805*1865*1505mm，轴距为2785mm。后排的乘坐空间相当具有表现性，经过测试，前后排均是176cm的乘客，后排的腿部空间至少还有两拳以上。

二、雅阁，售价16.98-25.98万元

作为B级车中的常青树，雅阁的表现一直很稳定。同样是以空间和舒适度著称，在常规B级家用车中，有着强大的竞争力。具体来看，雅阁搭载的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

从账面参数来看，只是普通的独立悬架，并没有凡尔赛C5 X那样有黑科技支撑。但是在本田的不断调校下，这套悬架组合也越来越向家用靠拢，主打舒适度。虽然没有凡尔赛C5 X那样优秀，但是在同级别中，也是名列前茅的。

长宽高为4906*1862*1449mm，轴距为2830mm。车内空间相比凡尔赛C5 X略有胜出，不过实际体验方面，雅阁的后排空间要更好，腿部空间更加宽敞。

最后结语:对于家用来说，大部分选择一款B级轿车，其实最看重的还是空间和舒适度。如果说A级车是刚需的话，那么B级车就是改善了。如果非要在这两款产品做出一个选择的话，那么，笔者还是比较中意凡尔赛C5 X。