6月27日，2021 WTCR房车世界杯在esto的Lear Circuit正式落幕。力克队凭借默契的团队配合和战术配合，取得了一个总冠军，一个赛季，一个赛季的优异成绩。目前领先Cyan Racing Lynk ampCo team以105分排在积分榜第二位，Ivan Muller与Santiago u Rukhiya并列车手积分榜第二。作为2021年WTCR房车世界杯的重要子赛，葡超的出色表现为本赛季力克车队带来了积分优势，为卫冕年度团体冠军打下了良好的基础。

领克赛车在2020赛季的优异表现让车迷们兴奋不已，因此今年首站新博格林受到了最严格的BoP限制。车重1325kg，车高80 mm，同时峰值马力输出降低到97.5%，成为全游戏最重的赛车。车手们顶住压力，赢得了一个又一个赛季的成绩，为新赛季赢得了开门红。

在葡萄牙，力克车队的BoP限制依然非常严格，依然是整场比赛中最重的。葡萄牙的esto Lear赛道是大奖赛中最具挑战性的赛道之一。长直道和连续组合弯道的赛道设计，不仅考验赛车的稳定性，也让车手对车辆极限的控制和路线的选择变得非常重要。由于该站领克03 TCR赛车仍然受到严格的BoP限制，动力输出、车身高度、重量等方面的劣势极大地影响了赛车在长直道较多的赛道上的尾速，这无疑增加了比赛的难度，也对车队制定赛前策略提出了更高的要求。但领克车队顽强拼搏，全力以赴，通过车队稳定的技战术配合和赛车的强劲表现，最终取得了优异的成绩。

首站比赛一开始，力克车队就完美利用了倒起步的优势，发挥稳健。第二顺序发车的Jan Ahrasche利用内线机会在1号弯超越了现代车手Tarquini，迅速达到第一名并取得领先。在他身后，由于其他车手的失误导致了一起追尾事故，直接导致了其他车队三名车手的退赛。接下来是伊万·穆勒和圣地亚哥·鲁基亚，开局也很完美。尤其是Santiago Rukhiya用滴水不漏的防守战术完美阻挡了身后其他车手的进攻。最终，Jan Ahrasche获得了2021 WTCR的首站比赛，Ivan Muller和Santiago URukhiya分别获得了亚军和季军。力克球队重现2020年著名一幕，蓝军再次承包领奖台。

第二场比赛刚开始，竞争瞬间变得激烈。为了争夺最佳位置，许多汽车在比赛中相撞。领克车队的四位车手依旧发挥稳定。值得一提的是，扬·赫拉舍(Jan Herashe)和圣地亚哥·鲁基亚(Santiago Rukhiya)两位小将以放弃身后对手的势头，不断争夺第五和第六的位置，最终与另外两位车手一起为车队赢得了宝贵的积分。

赛后，小将扬·阿拉斯切说:“能和伊万和圣地亚哥一起站在领奖台上，感觉棒极了。虽然我们现在的BoP是最重的，但是可以说做得还不错。对我们来说幸运的是，这个周末其他车队也犯了错误。我在德国的第一场比赛运气不好，我很高兴这个周末能回来。”德国站获得第三名，本站卫冕将军Santiago U Rukhiya说:“一个领奖台和另一个第五名的结束，这就是我们需要的。我们这里没有最快的车，能在这里拿到这么好的积分真的很好。非常感谢我的团队和队友。现在让我们看看阿拉贡赛道，我去年在那里赢了，所以我真的很期待。”

2021年WTCR房车世界杯第三站比赛将于7月10日至11日在西班牙阿拉贡举行。赛道包括完全不同的弯道和明显的起伏，是技术和速度的完美结合。在这条赛道上，力克车队曾在三亚夺冠，并成功卫冕2020年WTCR冠军。让我们共同期待力克蓝军团今年的精彩表现。

反哺民用，力克性能家族继续进化。

前两站比赛的表现，不仅展现了领克车队强大的技术实力，也展现了领克品牌的全球化基因和全球顶尖的技术质量标准。从赛道到街道，从领克03 TCR赛车到领克03+，再到现在的领克02两厢，领克性能家族不断进化，将一直在赛场上的赛车技术反馈到量产车上，为热爱赛车的用户带来极致的用车体验，让更多人领略到领克汽车的性能魅力。

作为领克推出的首款性能车，领克03+在国内继承了WTCR冠军基因，充分满足了用户对速度控制的爱好需求。动力方面，领克03+搭载Drive-E系列2.0TD高性能发动机，百公里加速仅为5.9s，兼顾用户日常交通和赛道驾驶的双重要求。操控性方面，领克03+的运动底盘基于CMA基础模块架构，经过国内外顶尖技术团队的训练。有了稳定器和减震器的调校和加持，操控稳定性有了很大的提升。同时，领克03+与新上市的领克02两厢形成了“跑车双子星”，丰富了领克性能车型的市场布局，为广大性能车玩家提供了多元化的车型选择。

性能先进，冠军基因推动汽车运动文化

Link品牌自成立以来，积极参与中国汽车运动，推动了中国汽车运动文化的不断发展。2021年6月1日，林克汽车运动体验中心正式上线。作为中国品牌首家集品牌展示、赛车体验、驾驶培训、娱乐于一体的泛汽车文化潮流体验中心，将为用户提供更专业、更丰富的驾驶体验。同时也将作为领克性能车俱乐部的线下大本营，帮助领克不断推动汽车运动的发展，打造车手发展计划。

今年，“领克巅峰车手计划”的启动，将为更多人带来赛车梦想，推广体育赛事，反哺汽车文化；通过举办“力克汽车挑战赛”，向公众普及赛车运动，推动赛车运动在中国的发展。力克致力于构建力克汽车运动的完整文化生态，满足职业车手、汽车运动爱好者、用户等不同受众的需求。

作为国内首家专注运动性能的汽车品牌，领克一直以全力以赴的姿态迎接新的挑战，在2021 WTCR新赛道上不断创造精彩表现。与此同时，林克也在性能进阶的道路上不断升级。林克以赛车文化为基础，持续打造中国汽车运动的文化生态，为消费者带来超越汽车的高品质服务和体验。