这两年硬派越野SUV火爆，硬朗的造型大受消费者欢迎，对于更多的消费者而言，并不需要多么硬核的越野性能，而是需要一副好看的越野风格的皮囊加上一定的脱困能力就足够了，那么承载式车身的轻越野车型就很符合要求，哈弗大狗就是这一类型的代表性车型，现在奇瑞探索06出来了，同样也是瞄准这一消费市场来打造的，不仅有着硬朗的造型，关键是价格还便宜。

探索06先期上市的是搭载1.6T发动机+7速双离合变速箱的版本，官方指导价区间为11.69万-13.99万，价格合理，但是奇瑞在新车上市期间还放了两个大招，一个是1000元抵7000元，相当于车价减了6000元，另一个是享受13000元置换补贴，虽然说这两个政策不能同时享受，单独能享受一个政策也够可以的了，要么是车价直降6000，变成11.09-13.39万，要么享置换补贴车价相当于是10.39-12.69万，这价格真的是太顶了。

外观方面，探索06用了很多平直线条打造，整体造型硬朗，车头配大尺寸格栅和点阵式中网，中间镶嵌奇瑞英文标志，采用分体式大灯设计，上半部分的日行灯造型狭长，前照灯做了熏黑处理，侧面有着新能源车型的设计方式，配隐藏式门把手和悬浮顶设计，车身四周是黑色塑料包围，轮毂也是黑色，运动感不错，车尾配贯穿式尾灯，下包围采用了镀铬装饰和车身同色饰板，看起来十分动感，而排气管为隐藏式设计。

车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4538*1898*1680mm，轴距为2672mm，跟哈弗大狗相比，探索06的在车身长和高度以及轴距方面还是有着不小的差距。

内饰同样是平直的线条打造出硬朗的风格，配平底多功能方向盘，液晶仪表和竖式13.2英寸悬浮式中控屏，这应该是唯一可能会被吐槽的点了，“马鞍区”除了档把、驾驶模式旋钮之外，就剩下空调、多媒体以及前档除雾三个实体按键了，清爽的中控看上去比较整洁，屏幕内置了众多功能，配备8155芯片，支持语音识别控制，使用到也算方便。

配置方面，新车将配备540°全景影像以及W-HUD抬头显示功能，同时还将搭载L2.5级智能驾驶辅助系统。

主打轻越野，该车的接近角为21度，离去角为29度，最小离地间隙为200mm，能够从容应对简单的越野路况，智控四驱系统加持，介入速速小于0.1秒，具备7种驾驶模式，包含雪地、泥泞、沙地等，最大涉水深度605毫米，搭载1.6T发动机和7速双离合变速箱，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米。

大狗之前主打差异化竞争，过的很是滋润，单月万台销量是常有的事情，现在奇瑞探索06出来了，接下来捷途还有旅行者，都是这类主打轻越野的SUV车型，以后这块市场也会越来越白热化，对于消费者而言，当然是希望有更多的厂家能介入进来，提供更加多元化的产品供选择，同时，竞品多了，价格也自然会更美丽。