日前，全新林肯冒险家正式亮相新车前脸采用了最新的家族式设计前格栅更大更精致，气场完全不像紧凑型SUV同时，新车在内饰和动力方面进行了大幅优化

看外表，起飞专家

新冒险者外形的变化主要集中在前脸新车的前格栅尺寸明显更大饰有林肯标志的格栅镂空造型被圆点微型标志取代一辆大车和一辆小车呈现出强烈的对比，也凸显出更强烈的豪华气息大灯内部结构也变成了更具科技感的矩阵式造型，精细度相比现款有所提升这一变化在今年早些时候上市的林肯飞行者上也有所体现，未来它肯定会作为最新的家族设计出现在所有林肯SUV上

从侧面看，熏黑的A，B，C，D柱营造出令人向往的悬浮式车顶效果，加上车身顶部和底部滑动的细线，车身侧面看起来非常优雅可惜新车没有采用隐藏式门把手设计，所以车侧整体感还有提升空间

从车尾来看，笔直的腰线，宽大的轮圈，紧凑的车身，让车辆在优雅的同时展现出良好的运动感贯穿式尾灯和各个地方的车尾的设计和现款差别不大，依然简洁豪华

内饰豪华，更具流线型。

至于内饰，乍一看似乎还是地平线风格的设计，贯穿式的出风口加上13.2英寸的中控大屏，很有规律往下看，你会发现新车内饰的空调和多媒体控制面板尺寸明显缩小，大部分实体按键被保留，盲操作依然毫无压力更加流线型的面板设计，让中央扶手区域回归了大量空间，营造出更强的开放感林肯标志性的左右分段式腿托调节也不出意外的出现在新车上

配置方面，新车配备了ActiveGlide 1.2驾驶辅助系统它可以在车速低于每小时129公里时，通过点击转向灯杆自动变道当其他车辆靠近时，系统会稍微转向以创造更多空间，从而实现一定程度的避让不过，尚不清楚国产的新冒险者是否会采用相同的系统

动力优化，新增2.5L混动系统

动力方面，海外新车取消了2.3T车型，燃油版仅保留了2.0T+8AT的动力总成，但新增了2.5L发动机和电动机的混动系统，输出功率为198KW，略高于2.0T发动机。

不过其具体的纯电动续航里程和能耗表现目前官方还没有公布，但从官图可以看出，它将是一款插电式混动总成，也就是说它支持纯电动续航里程，这个里程应该不会很短相信未来国产混动车型的纯电续航里程应该会超过51km，以适应中国市场绿色品牌的相关政策

《汽车圈》观点:冒险者是林肯SUV家族中最入门级的车型，但新车型更新后，无论是外观还是内饰设计，都不会有什么入门感作为一群豪华林肯车型中相对较小的一员，满足了对尺寸没有那么大需求的用户的需求，在质量上没有任何降低其全新2.5L混动总成的实际能耗表现和更多参数也值得期待