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28.86万元/首搭鸿蒙3智能座舱,问界M5EV终于来了

来源:易车网    时间:2023-01-28 10:39    阅读量:11358   

作为AITO首款纯电动车型,M5 EV有哪些卖点标杆Model Y有哪些亮点

M5 EV将于9月6日正式上市,将搭载全新升级的鸿蒙系统3智能座舱,赛勒斯汽车与华为首次联合研发的DATS系统,行业首款高度智能调节HUD+行业首款9速可调超级女王镜+行业首款超级省电模式,相比Model Y,图书馆级静音更胜一筹。

M5 EV有两个版本,标准版售价28.86万元,性能版售价31.98万元六种车身颜色和四种内饰颜色

M5 EV的车身长宽高分别为4785x1930x1620mm,轴距为2880mm。

与增程版相比,增程压缩:车长增加15mm,车高降低5mm,车宽和轴距不变,增加了容积为80L的超大前储物盒,设计语言基本一致,加入纯电动元素。

续航表现:搭载80kWh电池组,CLTC条件下,标准版620km,性能版552km。

动态性能:

标配:单电机后驱,零百加速7.1s,最大功率200kW,最大扭矩360n·m,,

性能:双电机四驱,零加速4.5s,最大功率365kW,最大扭矩675n·m。

1.M5 EV有哪些出色的表现。

鸿蒙系统3智能驾驶舱+华为数据+细节优化

1.新升级的鸿蒙系统3智能驾驶舱

除了流畅的车外,智能驾驶舱升级后,增加了超级桌面功能,双屏协同,手机协同功能,小I语音助手全新升级。

鸿蒙系统3智能驾驶舱带来的最大变化在于超级桌面,支持鸿蒙系统移动终端应用无缝上车,实现车—机界面平行视觉的横屏窗口布局显示,实现手机生态和车—机生态的融合共享,还支持手机和车—机硬件的互呼功能,覆盖多种交互布局。

此外,M5 EV增加了双屏协同和手机协同功能,让电脑与汽车,机器轻松互联,手机日程,导航等信息可以自动同步到车机,甚至可以在地下室等信号不好的地方与车机共享网络。

全新升级的小I语音助手在提供智能交互体验的同时,还可以通过小I建议为用户提供电量低,疲劳驾驶等智能提醒和服务建议。

鸿蒙系统3.0驾驶舱确实不错,但是我们还需要等待移动端同时升级到鸿蒙系统3.0,才能很好的完成匹配。

2.DATS动态自适应扭矩系统+行业首创超级省电模式

M5电动车首次配备了赛勒斯汽车和华为联合开发的DATS系统这套系统可以根据路况和车轮附着力动态调整扭矩,使M5 EV在颠簸路面上更快稳定,减少车辆抖动,在颠簸路面上行驶更平稳过弯时,自适应调整分配扭矩,提高过弯稳定性,功率线性化设计使得整车功率波动更小,降低整车能耗

关于这套系统,余承东表示:华为的动态自适应扭矩系统,目前只有两家公司掌握了这项技术,我们的技术已经远远超越了竞争对手。

M5 EV加入了全新的节能模式,以及业内首创的超级省电模式,一键提升续航,在综合续航的基础上紧急续航里程增加12km。

3.以M5增程版为基础,再次优化。

与M5 EV的增程版相比,M5EV的HUD增加了高度智能的调节,这在业界是第一次通过眼睛位置定位算法和眼睛位置到HUD高度的映射算法自动调整HUD的高度,保证HUD显示的所有内容都能一直看到

吴洁M5 EV的化妆镜除了黎明粉和暖星云两种新配色外,更是业内首款三级可调可控光车载化妆镜,满足女性用户的需求。

全景顶篷是新动力车企最强调的配置,但在刚刚过去的夏天,真的被嘲讽了,蒸炉,显然,M5曾经看到这个痛点,并采取行动让用户放心M5 EV全景天蓬由航空级微米镀银中空玻璃制成,有效隔绝紫外线辐射

二,对比Model Y,利弊共存。

在询问M5 EV产品介绍时,余承东拿出了SUV品类的销量桂冠——Model Y,从座舱盖内表面温度,驾驶体验,车内噪音,加速性能,制动距离,续航里程等方面逐一推出。

在炎热的夏季,AITO M5 EV的顶篷内表面温度为45℃,比特斯拉Model Y的65℃低20℃,此外,在高效水冷式热泵空调的帮助下,M5 EV的制冷速度是Model Y的两倍,前者需要9.6分钟,后者需要20.2分钟。

M5 EV的NVH静音性经过专业调校,在自主研发的静音驱动电机,四面双层隔音玻璃,整车密封精准保护等配置的帮助下,车辆在崎岖路面以60 km/h行驶时的噪音仅为61.4 dBA,以此来强调与特斯拉Model y 3.7 dBA的差异

在汽车平顺性试验国家标准下,减速带路面108项指标中,边界M5 EV有94项指标优于Y型,沥青路面有25项指标优于Y型

驾驶舱内部,M5 EV与M7EV保持一致,配备双40W无线快充,充分考虑了多人手机的充电需求问M5 EV是因为鸿蒙系统3座舱上了车,座舱体验也得到了大家的认可说到智力舱,往往伴伴随着智力驾驶

另外,作为纯电动汽车,能量补充尤为重要Model Y的背后是特斯拉完整的自营充电和再充电系统M5 EV并未公布相关充电系统的战略规划,但提到AITO获得行业首个充电兼容性五星认证,支持35家充电桩运营商,覆盖超过97%的公共充电桩

在发布会上,M5 EV和特斯拉Model Y的对比只是车型对比的一角M5 EV后驱版和Model Y后驱版的价格在30万元左右M5 EV拥有静音性和驾驶舱,Model Y的智能驾驶和自主能源补充更胜一筹

M5的销量能和Y型相比吗。官方数据显示,截至9月6日20: 30,订单用户超过3万!期待M5 EV的后续市场表现!

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