在软件定义汽车的今天，汽车软件需要更快地迭代更新——这是智能汽车的核心能力从第一批车主交付到首次OTA升级只有两个月的时间，是智驾第一车极速福克斯Alpha S新HI版再次向大众展示的先行者能力，接下来，我们就来看看这款新极速福克斯Alpha S新HI版的新技能

坐拥超跑的宝座，暴力/赛道模式任性。

众所周知，纯电动汽车在性能上具有燃油汽车无法比拟的优势全新HI版极速福克斯Alpha S在极速性能方面进行了优化，允许驾驶者对车辆前后轮的动力分配和电子稳定系统的干预范围进行微调

其中，在赛道模式下，驾驶员可以自定义调整前后的电机扭矩分配比例，能量回收强度，稳定辅助控制的介入程度无论是热衷于漂移，喜欢冲击圈速记录，还是想通过切换不同的设定来练习车辆操控，驾驶者都可以在赛道模式下找到合适的方案，享受更极致的操控体验开启赛道模式后，12.3英寸全液晶仪表的卡片区域还会显示实时加速度计和制动系统的温度监测，从而帮助驾照及时掌握车辆情况，随时调整驾驶方式

开启狂战士模式，弹射起步模式开启，极速福克斯Alpha S新HI版瞬间拥有最大加速起步性能，可获得最短百公里加速时间得益于领先的0.246cd超低风阻系数，定制化动力电池系统和高性能动力总成，全新HI版极速福克斯Alpha S天生具备百公里加速3.5秒的极致性能，可持续百公里加速20次不衰减，堪比百万级性能车，真正为用户提供超跑加速体验OTA升级后，新HI版极速福克斯Alpha S将彻底登上超跑的宝座，这是一款真正能让驾驶者肾上腺素飙升的性能车

从实际用户体验出发，完善智能驾驶和智能客舱的功能

此外，作为首款搭载华为HI全栈智能车载解决方案的高端智能豪华纯电动汽车，极速福克斯Alpha S新HI版首款OTA在智能辅助驾驶方面持续发力，其开放的包括RCW后向碰撞预警，RAEB后向自动紧急制动，FCTB前向穿越碰撞制动，RCTB后向穿越碰撞制动等四大辅助驾驶功能，极大提升了驾乘者的便捷性和安全性。

不仅如此，这款OTA还增加了基于导航的充电规划功能能量补充有计划，续航不焦虑，优化发音能力，听说准确率满分，蓝牙解锁联动车机账号自动登录等，丰富用户的用车体验

OTA免费升级，离不开超级架构。

新车交付不是结束，而是开始它开得越聪明，就越懂你从交付第一批车主到第一次0TA升级，短短两个月，是极速福克斯Alpha S新HI版的超强进化能力，也离不开背后强大的硬件冗余和技术支持

极狐品牌自诞生以来，一直致力于构建开放，可持续的智能出行生态极速福克斯Alpha S新HI版诞生的IMC架构，具备超扩展，超智能，超交互，超进化四大特性支持5G通信，千兆全车以太网和高计算能力电子电气架构，保证了基于激光雷达的大量传感系统的快速准确交互，海量应用的智能座舱系统能够流畅稳定运行，为未来的智能化扩展打下坚实基础

同时，极狐与华为强强联合，华为提供的千兆级5G车载模块，下行峰值速率最高可达2Gbps该模块不仅使车载终端具备高速低时延的5G移动通信能力，还具备更快的网络响应能力，使车辆的智能驾驶和整车OTA得到跨越式提升

在时间面前，汽车逐渐趋于老气，OTA远程升级的存在是支持汽车更新调整的技术手段极速福克斯Alpha S新HI版首次OTA升级，从驾驶乐趣，功能体验，辅助驾驶三个部分成长进化

伴随着后续数据和技术的完善，极速福克斯Alpha S新HI版本持续增长，大家的用车体验将会解锁越来越多类似挖宝的新奇体验。