近期全新东风标致408共推出三款车型，售价在10.57万—12.17万元之间，且均为1.6T+6AT动力组合，从定价上给人诚意事实上，全新东风标致408的优势不仅限于价格48款主流配置全部标配，试驾后可谓惊喜大礼

全新东风标致408的外观采用了标致最新的狮魂美学家族设计新样式的无边框中网相当有张力，内部采用分散的点阵设计元素，视觉效果更加精致两侧的狮爪大灯组也做了相应的调整，比老款更具科技感有意思的是，这次提供了十种颜色，而且都是年轻人喜欢的亮色，色彩辨识度高

从车身侧面看，新408有中级车的视觉感这来自于新408的长宽高为4750x1820x1488mm，轴距为2730 mm，另外车身侧面线条干净利落，但简单的几笔却很有动感得益于长轴距，车内空间充足，尤其是后排，头部和腿部空间足够宽敞

标致最新的Blue—i 3.0智能网联系统采用全新设计的UI界面，具有多卡界面显示功能，简单直观，操作方便同时，它还提供了两种不同的汽车和机器角色可供选择，包括一个全新的狮子标志角色和一个文艺机器人，以满足用户的个性化需求在人机交互方面，Blue—i 3.0智能网联系统具有人性化的智能语音交互，可通过语音指令你好，小狮子或自定义唤醒词唤醒，还支持唤醒词无交互

除了人性化的智能语音交互，还支持在线导航高德地图和唱吧应用，随时体验车载KTV在实际试驾体验中，这套系统的导航非常可观，不仅导航准确，而且没有恼人的延迟和卡顿，体感操作饱满

最后再来看看它的动力总成，搭载与宝马联合研发的1.6T涡轮，最大功率125kW，最大扭矩250Nm与之匹配的爱信6AT也是一款可靠性和性能无可挑剔的变速器不算出众，但也挺够用了

驾驶后，其出色的底盘悬挂调校和出色的车身刚性表现，能给驾驶者带来足够的信心面对坑洼时，底盘处理轻松得体，而在路面颠簸或通过减速带时，车身弹跳被抑制得很好然后是权力刚开始的时候，新408的加速很轻到了中后段，持续的动力输出表现依然是线性的，可以明显感受到其深厚的动力储备总的来说，新408的驾驶体验继承了法系车出色的底盘调校和充足的动力储备，最大程度兼顾了日常使用性它很容易驾驶，坐起来也很舒服

再看新东风标致408所在的细分市场，竞争很大基本上都是一些合资品牌的旗舰车型，比如丰田卡罗拉，雷凌，朗逸，轩逸，福特福克斯等但这一次，全新东风标致408的外观设计，内饰，科技配置全面升级，综合实力大幅提升还是很有竞争力的